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記錄儀的主要技術(shù)指標(biāo)為工作頻率、輸入信號(hào)動(dòng)態(tài)范圍、記錄線性度、分辨度、失真度、響應(yīng)時(shí)間、走紙準(zhǔn)確度和穩(wěn)定度。對(duì)用作計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備的磁帶機(jī)還需要有復(fù)雜的電路和機(jī)構(gòu)。

彩色無紙記錄儀表是以32位嵌入式CPU為核心，并輔以大規(guī)模集成電路、

大容量FLASH存儲(chǔ)、信號(hào)智能調(diào)理、SmartBus總線以及高分辨率圖形液晶顯示器的新型智能化無紙記錄儀表。儀表采用320×240彩色液晶顯示屏；支持16通道模擬量通用輸入或8通道模擬輸出與12通道報(bào)警輸出；設(shè)定數(shù)據(jù)與記錄數(shù)據(jù)具備掉電保護(hù)功能；采用USB Host技術(shù)，提供USB總線接口，實(shí)現(xiàn)FAT16文件系統(tǒng)，支持USB 移動(dòng)存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)讀寫；具有體積小、通道數(shù)多、功耗低、精度高、通用性強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性高等特點(diǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

為了解決這個(gè)問題，國外不少的行駛記錄儀已經(jīng)開始摒棄這復(fù)雜、占地方的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)為隱藏式安裝設(shè)計(jì)，這既能消除駕駛隱患，而且能保持車行車記錄儀廂內(nèi)的原車風(fēng)格，使車廂更加統(tǒng)一、美觀。

此外，體積小還有一個(gè)好處是能有效防止車廂內(nèi)現(xiàn)象的發(fā)生，車內(nèi)可見的財(cái)物一般都是賊人虎視眈眈的目標(biāo)，小巧的體積不容易引起賊人的注意，更利于防盜。

重力感應(yīng)

重力感應(yīng)就是在車輛速度發(fā)生突變的時(shí)候，行駛記錄儀能夠馬上記錄下速度突變前10秒后20秒的行駛錄像，使事件發(fā)生的前后得以完整記錄。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

音響用集成電路包括AM/FM高中頻電路、立體聲電路、音頻前置放大電路、音頻運(yùn)算放大集成電路、音頻功率放大集成電路、環(huán)繞聲處理集成電路、電平驅(qū)動(dòng)集成電路，電子音量控制集成電路、混響集成電路、電子開關(guān)集成電路等。

用集成電路有系統(tǒng)控制集成電路、視頻編碼集成電路、MPEG集成電路、音頻信號(hào)處理集成電路、音響效果集成電路、RF信號(hào)處理集成電路、數(shù)字信號(hào)處理集成電路、伺服集成電路、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)集成電路等。

錄像機(jī)用集成電路有系統(tǒng)控制集成電路、伺服集成電路、驅(qū)動(dòng)集成電路、音頻處理集成電路、視頻處理集成電路。