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本公司是上海自動(dòng)化儀表有限公司及上海大華一千野（CHINO）儀表有限公司（福建省總代理），主要經(jīng)營(yíng)工業(yè)自動(dòng)化儀表，溫濕度傳感器和記錄儀，兼營(yíng)進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種品牌的儀器儀表，主要產(chǎn)品以溫度系統(tǒng)的配置為主，確保價(jià)格、質(zhì)量及售后服務(wù)均以用戶為宗旨。

電阻應(yīng)變式稱重傳感器結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，準(zhǔn)確度高，適用面廣，且能夠在相對(duì)比較差的環(huán)境下使用。因此電阻應(yīng)變式稱重傳感器在衡器中得到了廣泛地運(yùn)用。電阻應(yīng)變式傳感器中的電阻應(yīng)變片具有金屬的應(yīng)變效應(yīng)，即在外力作用下產(chǎn)生機(jī)械形變，從而使電阻值隨之發(fā)生相應(yīng)的變化。電阻應(yīng)變片主要有金屬和半導(dǎo)體兩類，金屬應(yīng)變片有金屬絲式、箔式、薄膜式之分。半導(dǎo)體應(yīng)變片具有靈敏度高（通常是絲式、箔式的幾十倍）、橫向效應(yīng)小等優(yōu)點(diǎn)。

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此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力，使汽車震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí)，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減，并與油液粘度有關(guān)。

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鋼筋氣壓焊接屬于熱壓焊。在焊接加熱過程中，加熱溫度只為鋼材熔點(diǎn)的0.8~0.9倍，且加熱時(shí)間較短，所以不會(huì)出現(xiàn)鋼筋材質(zhì)劣化傾向。另外，它設(shè)備輕巧、使用靈活、、節(jié)省電能、焊接成本低，可進(jìn)行（豎向、水平和斜向）焊接。所以在我國(guó)逐步得到推廣。